Prorail kiest Thales voor centrale ERTMS-systeem
Siemens grijpt naast langlopend megacontract
Spoorbeheerder Prorail laat het kernsysteem achter de toekomstige treinbeveiligingsstandaard ERTMS ontwikkelen, leveren en onderhouden door Thales. Het contract heeft een looptijd van maximaal 37 jaar en maximale waarde van 420 miljoen euro. Runner-up is Siemens, die bezwaar kan aantekenen tegen de voorlopige gunning aan zijn concurrent. Prorail maakte zijn besluit donderdag bekend.
Thales wordt verantwoordelijk voor ontwikkeling, levering en onderhoud van het zogeheten Central Safety System (CSS) van ERTMS. Vanuit het CSS stuurt Prorail alle onderdelen op het spoor aan en wordt gecommuniceerd met alle betrokken partijen. Zo zorgt het systeem voor veilige rijwegen, bewaakt deze en bestuurt wissels en overwegen. Het praat bovendien met de verkeersleiding, machinisten en met beveiligingssystemen in omliggende landen.
